La exposición de Paula García-Masedo en Twin Gallery "All cars painted in assembly lines" vuelve a tener el automóvil como protagonista –la artista reflexiona en torno a los modos de producción y consumo que este objeto industrial plantea– pero en este trabajo la investigación se concentra en torno a la pintura automotriz.

"Conduzco muy lejos. La música suena alta, a doscientos por hora. Piso el acelerador. Desearía escapar de este lugar. Imagino la historia de la pintura de coche como una autopista. En ella vuelan los vehículos de épocas sucesivas, formando un continuo de colores, en desorden. Emoción y estatus se disuelven en la pintura de sus carrocerías en forma de partículas de mica y de aluminio",
― Paula García-Masedo

La formulación de una pintura de coche se diseña como un campo de color a fabricar en serie. Quiere transmitir la ilusión de la diferencia, hacer asimilar la libertad a la posibilidad de elegir entre una diversidad de productos comunicados como sueños convertidos en coches, identificando color con personalidad, emoción y progreso.

El resultado es una organización material de kilómetros cuadrados de superficie, codificada en unos setenta y cinco mil colores de pintura con código y nombre propio. La línea de montaje está detrás de un continuo de producción de automóviles imparable desde 1913, moviéndose en ritmos de fabricación que se pueden hacer repercutir de una fábrica a otra, ninguna imprescindible, produciendo sin interrupciones las 24 horas del día y minimizando la operatividad de la acción sindical dentro de ellas. De la fábrica de Ford en Valencia sale un coche cada 32 segundos. Este sistema de aceleración continua, de la producción, del consumo, de imágenes, se sostiene gracias a una forma capitalista de producir y de explotar los recursos, que desvela una lucha de clases, a veces casi fantasmática, tras la configuración del espacio y la vida.